Le ministre des transports s'enquiert des travaux de la route Kaédi-Sélibaby et de tronçons de la route de l'Espoir

M. Ahmed Ould Mohameden, ministre des transports a achevé hier, vendredi, la visite d'information et d'inspection qu'il effectuait des travaux en cours de la route Kaédi - Sélibaby et de certains tronçons de la route de l'Espoir. Cette visite avait pour objet de s'enquérir de la marche des choses au niveau des différents chantiers et aplanir les difficultés qui s'érigent en obstacles à la réalisation ou qui soient de nature à en retarder le temps de mise en oeuvre. Le ministre a, en outre, inspecté certains chantiers relevant du groupement de sociétés portugaises auquel a été confiée l'exécution du projet de route Kaédi - Sélibaby et le bureau d'études qui assure le contrôle des travaux commencés en mars 2007 et qui doivent durer 30 mois. Le patron du département des transports et la délégation qui l'accompagne ont effectué plusieurs arrêts sur la route de l'Espoir pour s'enquérir de l'avancée des travaux de réhabilitation en cours mises en oeuvre par l'ENER sur les tronçons situés entre le Km 15 au sud est de Boutilimit et le village Dar Salama. Ces chantiers s'inscrivent dans le cadre du grand chantier de réhabilitation de la route de l'Espoir depuis Nouakchott et jusqu'Aleg et qui consiste à combler les nids de poule, à désensabler la voie et à en élargir les accotements. M. Ahmed Ould Mohameden a pu se rendre compte au niveau de toutes les étapes du parcours, de l'avancée des travaux sur chaque site, des problèmes qui se posent sur le terrain à la réalisation de cette route ainsi que celle de l'aéroport de Sélibaby. Il s'est engagé en même temps à trouver les solutions appropriées aux problématiques soulevées. Le ministre a tenu une série de réunions avec les responsables intéressés appelant les sociétés chargées de l'exécution des travaux à intensifier les efforts et renforcer les équipements pour achever les travaux de l'aéroport de Sélibaby dans les délais impartis, c'est à dire avant l'hivernage prochain. Il a demandé au groupement des sociétés portugaises d'oeuvrer à laisser ouverte la route en terre en attendant l'achèvement des travaux de la voie bitumée. M. Ould Mohameden a souligné l'effort entrepris au niveau des différents chantiers qui dénote d'un travail de qualité. Les travaux de l'aéroport de Sélibaby englobent une piste de 2500 mètres de long et de 45 mètres de large, pouvant accueillir des avions de type "Boing 727" en plus d'une aire de stationnement et de l'électrification de cette infrastructure. Le coût de ce projet atteint 2,6 milliards d'ouguiya financés entièrement par l'Etat pendant que la supervision est assurée par la société mauritanienne Petra de concert avec le bureau d'études Alpha Consult. Les travaux de la route Sélibaby - Gouraye que le ministre a inspectés consistent en la réalisation d'une route en terre améliorée de 45 kilomètres, pendant que l'axe desservant M'Bout à partir de Kaédi atteint, lui, 118 km sera goudronné tout comme la bretelle de 24 km qui desservira Foum Gleita à partir de cette route principale. Il est prévu, également la construction de 50 ponts sur les oueds traversés par cette route M'Bout - Sélibaby. La durée des travaux, dont l'enveloppe prévue est de 66 millions d'euros, s'étalera sur 30 mois commençant par le mois de mars 2007. M. Mohamed Mahmoud Ould Sidi directeur des infrastructures au ministère des transports a, dans une déclaration à l'AMI, indiqué que la réalisation de cette route et les autres infrastructures contribuera à désenclaver les zones intérieures des wilaya du Gorgol et du Guidimagha et de les relier au reste du pays, favorisera les opportunités de développement et facilitera la circulation des personnes et des biens en plus de l'activité touristique. S'agissant des travaux de maintenance en cours le long de la route de l'Espoir, ils visent par ailleurs la sécurité et le confort des passagers. La plupart des personnes que nous avons interrogées, des zones desservies ou des usagers, nous ont relevé l'importance d'une telle infrastructure pour le développement de régions et zones, leur désenclavement et leur connexion avec les autres wilayas du pays.