Le président allemand et son épouse font une excursion maritime à bord du bateau" Arguin

Le président allemand, M. Horst Kohler, et son épouse, ont visité jeudi matin le Port de l'Amitié où les illustres hôtes ont été accueillis par le ministre des Transports, celui des pêches ainsi que les autorités portuaires. L'événement a été marqué par un échange d'allocutions entre les ministres du Transport et ceux des Pêches dans les deux pays. Prenant le premier la parole, M. Mohamed Ould Mohameden, ministre des transports, a rappelé que "la construction d'un port en eau profonde à Nouakchott constituait un véritable défi au gouvernement mauritanien du fait des contraintes, défi relevé en 1987 dans le cadre de la coopération Sino-mauritanienne". Le Port de l'Amitié, dira le ministre, répond à un double objectif : assurer un approvisionnement régulier de la Mauritanie et des pays enclavés de la sous région et impulser les activités industrielles en promouvant l'exportation. Le ministre a ajouté que le port traite un trafic multimodal (conteneurs et conventionnel), qui a atteint en 2006 1 800 000 tonnes. Dans le souci de se conformer davantage aux normes de la sûreté en matière de transport maritime, a-t-il poursuivi, le port vient de mettre en place toutes les mesures de sûreté préconisées par le Code International de la Sûreté des Navires et des Installations (ISPS). De son côté, le ministre des Pêches, M. Assane Soumaré, a rappelé que la coopération allemande en matière de pêches est excellente, notant au passage que l'appui apporté par la RFA à son département est matérialisé par la surveillance maritime et la gestion des ressources de fonds. Il a indiqué que des milliers d'espèces animales sont "reconnues dans nos eaux territoriales, dont plus de 600 répertoriées dans les captures et une vingtaine représentant des stocks exploités". Le ministre a révélé que l'évaluation des potentiels de captures s'établit par an comme suit : 1 100 000 tonnes de pélagiques, 100 000 tonnes de démesure, céphalopodes et crustacés, 300 000 tonnes de praires ainsi que de 30 000 tonnes de thon. Il a noté que la part de son département dans l'économie nationale est de plus de 25% des recettes budgétaires, près de 40% des recettes en devises, pour une contribution de l'ordre de 5% au PIB tout en procurant près de 36 000 emplois directs. M. Assane Soumaré a ajouté que ces performances ont stimulé son département qui s'oriente désormais vers davantage de préservation des ressources et de l'écosystème marin à travers notamment la réduction des capacités de pêche, le renforcement de la surveillance et du contrôle en mer, la mise en place d'un dispositif de suivi environnemental, de prévention et de lutte contre les catastrophes. En réponse, le ministre allemand des pêches, M. Lowenberg, a rappelé que la Mauritanie n'est pas un pays de tradition maritime. Ainsi, a-t-il poursuivi, lorsque des navires étrangers de pêche se sont intéressés aux ressources halieutiques des côtes mauritaniennes, le pays s'est trouvé devant le défi de développer un secteur non existant jusque-là. Pour ce faire, a-t-il dit, il fallait établir une administration, créer des infrastructures nécessaires et former un personnel qui, auparavant, n'avait aucune notion de la mer. Le ministre s'est tout de même félicité de la réussite de la coopération mauritano - allemande corroborée par des résultats palpables et concrets à l'image de la surveillance maritime des pêches et de la gestion des ressources de fonds. Il a souligné la disponibilité de son pays à aller de l'avant dans le cadre de la coopération dans le domaine des pêches. Le président allemand et son épouse, ainsi que les deux délégations d'accompagnement, sont par la suite montés à bord du bateau "Arguin", fruit de l'excellente coopération existant entre les deux pays. Une excursion maritime de plus d'une heure a permis au président Horst de s'informer davantage sur les méthodes employées par la marine nationale quant à la surveillance en mer. Ce bateau est doté des technologies de la dernière génération, avec une puissance de 1020 chevaux. Il est alimenté en énergie par 3 groupes électrogènes de 205 kwa chacun. "Arguin", monté dans les ateliers navals de Fass-Mer en 2000 en Allemagne, est depuis lors en activité dans les côtes mauritaniennes. Il dispose d'une autonomie d'un mois de marée (eau, gas-oil, huile ect...), avec un équipage de trente personnes