Les employés d'Air Mauritanie exhortent le Chef de l'Etat à intervenir pour sauver la société

Les membres du comité de crise mis en place par les employés de la compagnie nationale Air Mauritanie ont exhorté jeudi matin "le Président de la République, au nom de leurs camarades à intervenir pour sauver la société et à ne pas accepter sa liquidation", affirmant que les informations qui circulent sur l'état de la société sont "erronées". M. El Hacen Ould Didi, ingénieur de maintenance, membre du comité de crise a invité les pouvoirs publics à oeuvrer pour le "redressement de la société qui dispose de toutes les garanties de la pérennité", en raison, dit-t-il, de la disponibilité de ressources humaines qualifiées, de la grande expérience dont elle dispose ainsi que de la bonne réputation dont elle a joui durant des décennies". Pour sa part, le conseiller principal, porte parole de la Présidence de la République, M. Abdallahi Mamadou Bâ avait, au cours de son commentaire de la déclaration du Chef de file de l'opposition, M. Ahmed Ould Daddah indiqué, au sujet d'Air Mauritanie que le Président de la république, lors de sa rencontre avec un certain nombre de leaders des partis politiques lundi dernier, que la situation de cette société n'est pas satisfaisante en raison de l'accumulation de plusieurs années de mauvaise gestion qui ont conduit à l'impasse d'aujourd'hui". Le Chef de l'Etat a souligné, le porte parole de la Présidence, a souligné à l'intention de ses hôtes des partis politiques, la volonté du gouvernement de trouver des solutions appropriées permettant d'atténuer les affets des mesures prises, de limiter les dégâts et de garantir l'avenir des travailleurs et de leurs familles ainsi que la pérennité du service public du transport par une compagnie nationale". M. El Hacen Ould Didi a, en ce qui le concerne, au nom de tous les mauritaniens, lancé un appel au Chef de l'Etat "pour prendre une décision courageuse permettant de sauver cette société nationale spécifique qui symbolise la souveraineté". Il a estimé qu'"un montant de 4 milliards d'UM suffit pour réhabiliter cette société, redynamiser ses structures et la sauver de la situation qu'elle vit depuis 1996 du fait de l'ouverture de son capital aux promoteurs privés", indiquant que le choix de la compagnie agonisante Air Afrique comme partenaire de la société a augmenté les problèmes de celle- ci" et rendant de ce fait, "l'Etat entièrement responsable de la situation actuelle de la compagnie". L'ingénieur de maintenance El Hacen Ould Didi a ajouté que le ministre des transports "a notifié aux délégués du personnel que l'entreprise sera liquidée, transformée en une société de dimension réduite ou vendue". M. El Hacen Ould Didi a aussi ajouté que le ministre leur a parlé d'une nouvelle entreprise qui verra le jour le 1er novembre prochain, précisant que certains employés d'Air Mauritanie y seront affectés. "Le ministre a indiqué aux délégués que la liquidation de l'entreprise peut être envisagée pour permettre le paiement des dettes du trésor public et les droits des employés", a-t-il enfin révélé. Pour sa part, M. Mohamed Ould Mohamed Lemine, Ingénieur au sein de la compagnie a indiqué qu'"un certain homme d'affaires et son partenaire étranger ont proposé à Air Mauritanie la gestion de ses services, à travers une flotte composée de 4 avions, en attendant la solution de son problème." Il a également précisé que la société dispose des moyens lui permettant d'assurer sa survie et de pérenniser ses prestations en dépit de la mauvaise gestion qui sévit partout dans le pays", ajoutant qu'Air Mauritanie n'est qu'une société parmi tant d'autres sociétés d'Etat victimes de la mauvaise gestion et qui connaîtront le même sort qu'Air Mauritanie, si rien n'est fait pour les sauver. De son côté, M. Abdallahi Ould Ainina, steward de son état, s'est dit confiant en un avenir meilleur pour la société, précisant qu'il croit en les mesures que le gouvernement prendra pour sauver la compagnie. Certaines sources de la compagnie ont indiqué que les employés n'ont pas été payés depuis le mois d'août dernier, précisant que les salaires coûtent mensuellement à l'entreprise quelque 110 millions d'UM.